व्यापार की शर्तें

1. सामान्य समझौता

ये व्यापार शर्तें सभी वाणिज्यिक लेनदेन, बिक्री और निर्यात रसद को नियंत्रित करती हैं। स्क्रैप खरीदें और बेचें (इसके बाद "विक्रेता") और क्रय इकाई (इसके बाद "खरीददार") के बीच यह समझौता होता है। क्रय आदेश (पीओ) जारी करके या वित्तीय जमा राशि जमा करके, खरीददार नीचे उल्लिखित शर्तों से स्वतः सहमत हो जाता है।

2. मूल्य निर्धारण और इन्कोटर्म्स

हमारे ट्रेडिंग डेस्क द्वारा प्रदान किए गए सभी उद्धरण बाजार की अस्थिरता के अधीन हैं और आमतौर पर तीन (3) व्यावसायिक दिनों की अवधि के लिए वैध होते हैं जब तक कि लिखित रूप में अन्यथा न कहा गया हो।

• सीआईएफ (लागत, बीमा और माल ढुलाई): विक्रेता माल की लागत, समुद्री बीमा और खरीदार द्वारा निर्दिष्ट गंतव्य बंदरगाह तक माल ढुलाई का खर्च वहन करता है।
• एफओबी (फ्री ऑन बोर्ड): माल को स्थानीय प्रस्थान बंदरगाह पर पोत पर लादने की जिम्मेदारी विक्रेता की है। इसके बाद के सभी जोखिम, माल ढुलाई लागत और बीमा का भार क्रेता पर होगा।

3. भुगतान की शर्तें

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में वित्तीय सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, हम सख्त, मानकीकृत भुगतान प्रोटोकॉल का पालन करते हैं। थोक कंटेनर लेनदेन के लिए हम निम्नलिखित तरीकों को स्वीकार करते हैं:

• लेटर ऑफ क्रेडिट (एल/सी): शीर्ष स्तरीय अंतरराष्ट्रीय बैंक से प्राप्त 100% अपरिवर्तनीय, गैर-हस्तांतरणीय साख पत्र।
• टेलीग्राफिक ट्रांसफर (टी/टी): प्रोफॉर्मा इनवॉइस पर हस्ताक्षर करते समय 30% अग्रिम जमा राशि, और शेष 70% राशि बिल ऑफ लैडिंग (बी/एल) की प्रति और लोडिंग की तस्वीरों को प्रस्तुत करने पर हस्तांतरित की जाएगी।

4. निरीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन

हम गारंटी देते हैं कि सभी सामग्रियों को शुद्धता और नमी की सीमा संबंधी सहमत विनिर्देशों के अनुसार संसाधित और पैक किया जाता है। हम खरीदारों को स्वतंत्र तृतीय-पक्ष निरीक्षकों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।

• शिपमेंट - पूर्व निरीक्षण: खरीदार अपने खर्च पर माल की लोडिंग से पहले हमारे यार्ड में सामग्री का निरीक्षण करने के लिए किसी एजेंसी (जैसे, एसजीएस, सीसीआईसी) को नियुक्त कर सकते हैं।
• वजन सत्यापन: अंतिम बिल की राशि हमारे संयंत्र या प्रस्थान बंदरगाह पर जारी किए गए सत्यापित वजन मापने वाले टिकटों के आधार पर निर्धारित की जाती है।

5. दावे और विवाद समाधान

विवादों से बचने के लिए हम पूर्ण पारदर्शिता के साथ काम करते हैं। हालांकि, गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचने पर गुणवत्ता या वजन में किसी प्रकार की विसंगति होने की दुर्लभ स्थिति में:

• दावे लिखित रूप में प्रस्तुत किए जाने चाहिए। चौदह (14) दिन कंटेनर के गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचने के संबंध में।
• सभी दावों के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त स्वतंत्र सर्वेक्षक (जैसे, एसजीएस) की एक आधिकारिक रिपोर्ट संलग्न होनी चाहिए, जिसमें अनुबंध से संबंधित विशिष्ट विचलनों का विवरण दिया गया हो।
• यदि खरीदार द्वारा निरीक्षण से पहले सामग्री को आगे संसाधित किया गया हो, पिघलाया गया हो या अन्य स्टॉक के साथ मिलाया गया हो, तो किसी भी दावे पर विचार नहीं किया जाएगा।