حقق أقصى إنتاجية من عمليات الصهر باستخدام خردة تروما الممتازة
توقفوا عن دفع ثمن التلوث. عجلات من سبائك الألومنيوم الممتازة (ISRI: Troma) تتم معالجتها لصالح مصاهر ثانوية نخبوية تتطلب مواد خام جاهزة للاستخدام في الأفران دون أي مفاجآت معدنية.
توفير الطاقة بنسبة 95% مقابل الإنتاج الأولي.
عدم التسامح بالنسبة لأوزان الرصاص/الزنك.
الدرجة A356.2 كيمياء متسقة.
التركيب المعدني والفوائد
| عنصر | تعبير (٪) | ميزة المسبك |
|---|---|---|
| السيليكون (Si) | 6.5% – 7.5% | يضمن سيولة مثالية للصب |
| المغنيسيوم (Mg) | 0.25% – 0.45% | يحسن قوة الشد |
| الحديد (Fe) | أقل من 0.15% | يمنع الهشاشة في الصب النهائي |
الأسئلة الشائعة
س: ما الذي يحدد "نظيف/مصنف" في مخلفات تروما الخاصة بك؟
أ: تُزال جميع الملحقات غير المصنوعة من الألومنيوم من عجلاتنا يدويًا. وهذا يعني أننا ننزع كل ثقل من الرصاص/الزنك، ونزيل حشوات الصواميل الفولاذية، ونزيل الصمامات المطاطية. ستحصل على عجلات مصبوبة من الألومنيوم A356 النقي.
س: كيف تضمنون الامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بالشحن عبر الحدود؟
أ: نقدم خدمات كاملة وثائق الملحق السابع وضمان التزام كل شحنة بلوائح شحن النفايات الأوروبية بدقة لتجربة جمركية سلسة.
س: هل التركيب الكيميائي مستقر عبر الطلبات ذات الحمولة العالية؟
أ: نعم. لأن تدفق الخردة لدينا يقتصر حصريًا على عجلات السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم (بشكل أساسي A356.2)، فإنك تحصل على ملف تعريف معدني يمكن التنبؤ به مما يقلل الحاجة إلى الإضافات.
خدمات لوجستية سلسة عبر 27 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي
متوفر في حاويات بطول 40 قدمًا (حمولة سائبة) أو على منصات نقالة لتفريغ سريع.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.